Az új apró család nagyobb modell-modell, mint a kimenő tartomány, de Anders Warming fő tervező szerint a honfitársa, mint a honfitársa, nem fog nagyobb. A terméktervben pletykák voltak egy hétüléses apró MPV-ről, de már nem. “Nem fogunk építeni semmit, mint a honfitársa, nem ebben a pillanatban” – mondta a Warming. “Képesnek kell lennie arra, hogy egy apró legyen egy városban, tehát egy honfitár vagy ez az új klub olyan nagy, mint amilyennek kell lennie.”
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Genfi Autókiállítás 2014: Élő
A felmelegedés szívesen rámutatott, hogy a klub jelentősen nőtt a „póló méretű” kimenő autó felett, és most a „golf szegmensben” volt. A Genfi Show -ban feltárt Clubman -koncepció valójában 260 mm -rel hosszabb és 187 mm szélesebb, mint elődje, és szélesebb és hosszabb (hosszabb tengelytávú), mint az új nyílás, a BMW -vel megosztott rugalmas új UKL1 platformnak köszönhetően. A Mini egy olyan szakaszba lép, amikor „sokkal inkább az autók egyedi karaktereire összpontosít, tehát akár öt, hat vagy hét különböző modell van -e, mindegyik elmondja a saját történetét” – mondja a Warming. A tartomány másik végén a Tiny Rocketman koncepció továbbra is forró vita témája, és még nem zárják ki. “Ezen a ponton még mindig vizsgáljuk, ez még mindig érzelmi téma számunkra” – tette fel Warming. „Örülünk annak a fogadásnak, amelyet a Rocketman kapott, de még mindig véget kell hoznunk ezen a célnak – ez egy szám játék. Vissza kell mennünk hozzád.