A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk végre véget vet a pletykáknak arról – Most megértjük, hogy a ‘D’ egyáltalán nem egy új Tesla-formatervezés, bár kettős motoros, jelezve, hogy a jelenlegi formatervezési mintákat most négykerék-meghajtással kínálják.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Hasonlóképpen lesz egy szupergyors P85D, a Design S kettős motoros négykerék-meghajtó verziója, amelynek halványan meglepő 682 lóerő és 930 nm nyomaték lesz. Ez a leggyorsabban gyorsuló négyajtós gyártó autók és teherautók.
Ez azt jelenti, hogy a 0-62-es idő mindössze 3,2 másodperc, a teljes másodperc gyorsabb, mint a jelenlegi kialakítás S. Ugyanígy kezeli az oldalirányú gyorsulást. Musk maga a telefon „őrültnek” hívja.
A P85D szintén 155 mph-ra korlátozódik (a közönséges P85-nél 130 mph-ra), valamint 11,8 másodperc alatt képes megtenni az álló negyed mérföldet. Ennek ellenére csaknem két és negyed tonnát súlyoz az új motorokkal. Hasonlóképpen 50,50 súlyeloszlású.
Az S 60D közönséges formatervezése 125 mph -ra, 5 mph lendülethez, valamint a nagyobb akkumulátorcsomaggal rendelkező 85D -hez képest képes kezelni a 155 mph -t. Meglepő módon a négykerék-meghajtó mintákat még hosszabb változatosságnak nyilvánítják, mint a közönség.