A Skoda készen áll a Scala ferdehátú arcát. A frissített családi ferdehátú 2023-ban kerül forgalomba, és egy átalakított front-end és specifikáció változtatásait sportolja, hogy versenyképes legyen a Volkswagen Golf és a Vauxhall Astra közelgő helyettesítőjével.
A stílusfrissítések kevés és messze vannak, és a kém felvételeinkben a prototípus álcázott területeire korlátozódnak. Van egy átalakított első lökhárító, új függőleges bevitelekkel, új megjelenésű LED-es fényszórókkal és egy újratervezett hátsó végén, frissített hátsó lámpákkal.
Skoda Scala vs Ford Focus vs Honda Civic
Arra számítunk, hogy a változások belsejében minimálisak lesznek, a jelenlegi autó nyolc hüvelykes és 9,2 hüvelykes infotainment rendszerét továbbítják az új modellhez. A belépő szintű autó 6,5 hüvelykes képernyőjét azonban le lehet dobni a felállásból.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A prototípus ablakain átnézve egy kissé átalakult műszerfalat láthatunk – de a műszerek és a kormánykerék megegyezik a jelenlegi autóval. Valószínű, hogy a Skoda frissíti a kárpitot is, hogy a kabin friss legyen.
A motor felépítése nem változik az aktuális modell felett. A Scala 1,0 literes és 1,5 literes benzinmotorokkal rendelkezik, amelyek mindegyike a vadonatúj Fabia Supermini-t is táplálja, tehát valószínűnek tűnik, hogy Skoda nem tervezi, hogy hamarosan megöli a motorokat. Mint a Fabia, mivel a Scala a márka MQB A0 platformján ül, a Hybrid Drive szintén nem várható.
A leginkább megfizethető Scala 94 lóerős 1,0 literes háromhengeres benzinmotorral rendelkezik, amely felett ugyanazon egység 114 lóerős verziója lesz. A felállás tetején egy 148 lóerős 1,5 literes négyhengeres benzin opció lesz.
A dízelhatalom a Scala tartományon is fennmaradhat – de ne várjon innovációt. Ugyanaz a 114 lóerő, 1,6 literes négyhengeres motor, mint a jelenlegi autó, és kézi vagy automatikus sebességváltóval kell rendelkezni.
Most kattintson ide, hogy elolvassa a Scala kisebb testvére, a vadonatúj Fabia áttekintését…