előtt, a Citroen újabb modellt adott hozzá a növekvő nagyteljesítményű DS Racing családhoz. A DS3 Cabrio koncepcióból és a DS4 verseny koncepciójának következtében ez a DS 5LS R, egy gyors elsőkerék-meghajtású kompakt szalon az Audi S3 szalon formájában. A koncepció középpontjában a PSA ismerős 1,6 literes turbófeltöltős benzinmotorja van, amelyet már a 270 lóerős Peugeot RCZ-R-hez illesztettek, bár itt van még 30 lóerő, összesen 300 lóerővel és 400 nm nyomatékkal. Ez egy magasabb specifikus kiadás, mint a Mercedes A45 AMG-ben a 355 lóerős 2,0 literes turbó. Az alváz csípései között szerepel a felfüggesztés, amelyet 15 mm-rel leengednek, kiszélesedett első síneket és egy rally-stílusú szekvenciális sebességváltót, amelyet a kerék mögött evezők vezérelnek. A nagyobb fékek, az erőteljesebb felfüggesztés és a szénszálú testrészek tutaja mind hozzájárul a kezelés javításához.
A Matt Metallic Carmine Red védjegy DS színében befejeződött, a DS 5LS R szénszínű csíkokat is tartalmaz az ajtókon, 20 hüvelykes ötvözeteket és egy „DS Wings” rácsot, amely a fényszórókba egyesül. A Watchstrap ülések belsejében a burkolatok különféle bőrből állnak, míg a szén- és carmine piros színű séma folytatódik. Mivel a DS 5LS -t csak Kínában adják el, az új koncepció debütál a pekingi show -n ebben a hónapban később, de mivel a DS4 Racing koncepció bebizonyította, hogy a show -autó nem garantálja a produkciós modellt. Ha azonban bemutatótermeket készít, akkor a DS 5LS valószínűleg soha nem kerül eladásra az Egyesült Királyságban.