A Volkswagen az elektromos stratégiájával jár, megerősítve, hogy a Trinity EV játékváltoztató projektje 2026-ban a termelésbe kerül.
A vállalat azt állítja, hogy a Trinity projekt olyan díjat fog biztosítani, amely „olyan gyors, mint az üzemanyag -feltöltés” egy benzin autó, és azt állítja, hogy az EV új szabványokat fog meghatározni a vezetési tartományhoz. A Volkswagen még nem erősítette meg az ábrát, de a márka ragaszkodik ahhoz, hogy új építészete a Project Trinity -t az osztályvezetővé teszi, a súlycsökkentésre összpontosítva – az EV jelenlegi gyengeségére.
All-elektromos Volkswagen ID. Bejelentette a kaliforniai lakóautó
A VW szintén jelentősen elősegíti az autonóm vezetési technológiát a Trinity projektjével. A bevezetéstől kezdve az EV -t a 2. szintű járművezetői segítségnyújtás technológiájával kínálják, ellentétben a mai piacon lévő sok rendszerrel.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ez azonban csak a kezdet, mivel az autó tartalmazza a 4. szintű automatizált vezetéshez szükséges összes hardveret – és a funkciót feloldják, amint a rendeletek lehetővé teszik. Ez azt jelenti, hogy az autó vezetheti magát (általában egy meghatározott földrajzi területen), anélkül, hogy szoros emberi felügyeletre vagy beavatkozásra lenne szükség.
A rendszer annyira ellenőrzést vállalna a jármű felett, hogy a sofőr más kérdésekre irányíthatja a figyelmüket, például az online vásárlást vagy az e -mailekre válaszolva. A jogszabályok lassan reagálnak az ilyen technológiára, de a Mercedes a közelmúltban jóváhagyta a német kormányt egy hasonló 3. szintű rendszer számára, előkészítve az utat más gyártók számára.