A Crystal Ball Advanced Rosping rendszer, amely jelenleg fejlesztés alatt áll, figyelmeztetheti Önt a bontásra, mielőtt ez megtörténik. A RAC egy olyan szolgáltatáson dolgozik, amely a telematika és a történelmi bontási adatok kombinálására szolgál, hogy megjósolja a legvalószínűbb hibákat az autókkal, és ösztönözze az autósokat, mielőtt azok problémát okoznának.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Nick Walker, a RAC Telematics ügyvezető igazgatója szerint a prediktív technológia körülbelül egy évre van, és a cég jelentős nyilvántartásait felhasználná a kérdések korai azonosítására.
“Eljutunk arra a pontra, ahol képesek vagyunk megjósolni a hibákat” – mondta Walker. “Például figyelmeztethetjük az embereket, amikor egy dízel részecskeszűrő eltömődik.”
• Új eljárások célja a gépjármű -biztosítási csalások kezelése
A RAC évente közel 2,5 millió közúti bontáson vesz részt, és egy adatbázissal rendelkezik, amely több tízmillió rekorddal rendelkezik. Walker hozzátette: „Adataink elmondják neked a három legfontosabb dolgot, amelyek valószínűleg rosszul fordulnak elő egy bizonyos év és a futásteljesítményű autótípussal, gyártással és modelljével. Általában ideálisak vagyunk, mert folyamatosan látjuk.
„Ha hozzáadja azt a képességet, hogy elektronikus módon diagnosztizálja és keresse meg a hibakódokat, amelyeket minden bontással elkészítünk, akkor táplálja azt élő telematikai adatokkal és diagnosztikai kódokkal, hirtelen képes kinyerni a történelem ebből a szintjéből. hogy idővel megtörténjen azzal az autóval. ”
Ebben a hónapban a rivális bontás óriási, az AA hasonló szolgáltatást indított, amelyet Intelematics Europe néven ismert, amely távolról diagnosztizálhatja a bontás okát, mielőtt a helyreállítási autó megérkezik.
• A távol -keleti márkák legnépszerűbb új autó megbízhatóságának minősítése
Ez a prediktív adattechnika stílusa, amelyen a RAC dolgozik, már működik, és olyan területeken működik, mint például a forgalom és az útvonaltervezés, és növekszik, amikor a csatlakoztatott autók népszerűsége növekszik. A Mapping Company itt hasonló adatokat használ az útvonalak lerövidítéséhez.
Floris van de Klashorst, a Connected Driving itt alelnöke azt mondta nekünk: „Július 4 -i hétfő reggel az Egyesült Államokban teljesen különbözik a normál hétfő reggelen. Megjósolhatja, hogy sokkal kifinomultabb szempontok alapján sokkal több forgalom lesz-valós idejű időjárás, jég út, forgalmi hotspotok, sportesemények és így tovább. ”
Képes lesz -e a RAC megjósolni a jövőt? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben!