képei, a Maserati régóta várt nyomon követése az első generációs Granturismo-nak, végül 2022-ben felfedt mind a benzin, mind a teljesen elektromos energia választása.
A BMW 8 sorozat M-hajtású verzióitól kezdve a Ferrari Roma-ig terjedő, valamint a Porsche Taycan elektromos formájában való versengésig a Granturismo szintén csatlakozik egy csepp-top Grancabrio-hoz, valószínűleg megjelenik, valószínűleg megjelenik. 2023 -ban. A Spyshots már áttekintést nyújtott nekünk az új kupé megjelenésére.
Új 2022 -es Ferrari Purosangue SUV, hivatalos teaser képen látható
A márka által ez év elején kiadott képek az új járművet Maserati márkájú álcázott csomagolásban mutatták be. Még mindig láthatjuk, hogy a Granturismo ragaszkodik az előző modell hagyományos kétajtós, négyüléses arányához, egy hosszú motorháztetővel, meredek szélvédővel, valamint a nagy hátsó oldalakkal.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Úgy tűnik, hogy az új dizájn szintén kölcsön veszi motivációt az MC20 szuperautójától, különösen a front-endnél, hasonló fényszóró alakú, valamint erősen faragott motorháztetővel. A rács azonban nagyobbnak tűnik, és a hátsó rész általános profilja hasonló a régi Granturismo-hoz.
A kipufogógombos kipufogócsövek csak láthatók a látott prototípusokon, valamint az Automobile Reveals Wears Smarings, hogy a jármű legelső az égésű motorral. A műszaki részleteket még nem kell megerősíteni, azonban a motoros jelölt a Maserati új „Nettuno” iker-turbó V6-ja, amelyet az MC20-ban fedeztek fel. Ebben a járműben 621 lóerős, valamint 730 nm nyomatékot hoz létre, bár látni kell, hogy a Granturismo miatt el fogják -e csinálni.
5
Ugyanígy fennáll annak a lehetősége, hogy a Maserati továbbra is felhasználja a 3,8 literes iker-turbó V8-at, amely nemrégiben fedezte fel a házakat a vállalat Ghibli-ban, a Levante-ban, valamint a Quattrororte Trofeo modellekben. Maga a rendszer a Ferrari Portofino -ban és a romákban felfedezett motorhoz kapcsolódik, azonban a kibocsátási iránymutatások a V6 -ot a Granturismo kedvelt választásává tehetik.