A Porsche a 996-os Generation 911 nevű, a 911 hagyományos klub-kupéjának egy különálló Restomod verzióját húzta le, ez a legutóbb Nemrégiben kibővített Sonderwunsch program Németországban.
A Porsche Club of America megbízásából a hagyományos klubkupe egy 1998 -as 911 Carrera -on alapul, amelyet elhanyagoltak, valamint rossz állapotban fedeztek fel egy márkakereskedés előtérben Virginia -ban, az USA -ban. A Porsche Classic műhelyében, a németországi Stuttgartban, a két, a fél év alatt széles körű restaurációt kapott.
Hivatalos: A Porsche Boxster és a Cayman 2025 -ig elektromos lesz
A 911-es hagyományos klub-kupé rengeteg külső stílus-jelöléssel rendelkezik a 2009-es 911 Sport Classic-tal, amely viszont tisztelgett a jól ismert 1973-as 911 Carrera Rs 2,7-nek. A fekete 18 hüvelykes fuchs kovácsolt felnik, valamint a Ducktail rögzített hátsó spoiler a legszembetűnőbb új kiegészítések, csakúgy, mint a Sport Grey Fémes festék, amelyet a motorháztetőből a spoilerig futó ikercsíkokkal párosulnak. Ugyancsak sok részlet található a „Club Blue” -ben – a Porsche Club America aláírási színe.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A szélcsatorna-hangolt spoiler alatt egy második generációs 911 GT3 motor fekszik, amely 376 lóerő-76 lóerővel rendelkezik, mint a közönséges Carrera, ha új. A GT3 motiváció nem áll meg a motorral, mivel a sebességváltó, az alváz, valamint a fékek szintén a pálya-központú különlegességből származnak. A teljesítmény részleteit még nem fedték fel, azonban a 0-62 mph időtartam körülbelül 4,5 másodperc, valamint a 180 mph feletti maximális sebesség.
11
Belül a fekete bőrt a Houndstooth anyagbetétek ellentétben állnak az ülésekbe, valamint az ajtók kártyáin. A közönséges háromkerekű kormánykerék hozzáadta a klubkék varrást, míg a műszerfürt egy „911 hagyományos klub kupé” logóval és versenycsíkokkal rendelkezik. Az autó megkülönböztetett státusának hangsúlyozása érdekében a „911 hagyományos klub -kupé száma: 001/001” plakk ül a műszerfalon.
A belső terek modernizálása a Porsche hagyományos kommunikációs adminisztráció hozzáadásához, valamint az infotainment rendszer hozzáadásához, hét hüvelykes érintőképernyővel, valamint az Apple CarPlay-vel, valamint az Android Auto-val.
A 911 hagyományos klub-kupé prototípus verzióját különféle bizonyító okokból értékelték, köztük az olaszországi Nardo-t, a spanyol Idiada-t, valamint a németországi Weissachot, mielőtt garantálják, hogy garantálják, hogy a kitöltött autók és teherautók egyszeri maradtak.
A 996 generációs 911 a cég legismertebb hátsó motoros gépének egyik legszembetűnőbb verziója, összességében 175 262 példát fejlesztettek ki 1997 és 2006 között.
Nézze meg a legfrissebb Porsche híreket, valamint az értékeléseket itt