létrehozott járműgyártókkal foglalkoznak egy felfelé irányuló csatával, amely legyőzi a Tesla azon képességét, hogy az ügyfelek vezetési adatait felhasználja az autonóm autók felé vezető versenyen, Dr. Herbert Diess, a VW menedzserének.
Az amerikai EV gyártója az év elején feltárta, hogy már mintegy 760 millió mérföldnyi vezetési adat van – valamint hogy 10 óránként több millióval bővül. A Tesla képes volt ezt megvalósítani, mivel az összes tervező járművet úgy tervezték, hogy az információkat visszahúzza a szervereihez – és mivel az autók tulajdonosai hajlandóak voltak szerepet játszani ebben a rendszerben, amely szintén javításokat eredményez járműveikre a levegőben történő frissítések révén.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Önjáró autók: Bármit is igényel, hogy megismerje
A Tesla meghatározta, hogy 2018 -ban a teljes autonómiára lép, míg a VW, valamint más járműgyártók az évtized végén túlmutató célokat határoztak meg. A VW menedzsere, Dr. Herbert Diess kijelentette, hogy a Tesla adatgyűjtő innovációja előnyt jelent a „kívülálló” számára a bevált járműgyártókkal szemben.
“Nincs ilyen képességünk, és holnap sem lesz” – mondta Diess. „Pontosan megvizsgáltuk, hogy a járműben a műszaki eszközök mennyibe kerülnek, és járműnként körülbelül 300 euró. Lehet, hogy 2020 -ra, amikor megkapjuk, ez a szám 150 euróra csökken. Ez azonban ennél több; Ugyanígy vonatkozik a létesítményekre – a hátsó vége, amelyet az információk feldolgozása követel. Mindeközben hetente több millió mérföldnyi további adatot adnak hozzá.
• Mi a Tesla Autopilot?
“Úgy gondolom, hogy szükségünk van arra, hogy az Elon Muskot rendkívül komolyan vegyük” – tette hozzá -, és ha folyamatosan frissíti a funkciókat, ahogy ő csinálja, akkor nehéz lesz lépést tartani. Úgy gondolom, hogy a végén nyerünk, ám a méretarányos képességeink, valamint a termelés terjesztése, azóta is lesz. ”
Úgy gondolja, hogy a hatalmas járműmárkák elkapják a Tesla-t a teljesenyonómos autók versenyén? Értsük meg a megjegyzésekben …