Alpina elindította a legújabb BMW 330D XDrive hangolt verzióját. A D3 S néven ugyanazzal a stílus- és alvázfrissítéssel rendelkezik, mint a benzinüzemű B3, de a BMW turbófeltöltős 3,0 literes dízelmotorjának hangolt verziója.
Most megrendelhető, bár az első szállítás várhatóan nem érkezik meg ez év novemberéig. Az Egyesült Királyság árait még nem kell hivatalosan megerősíteni, de az Alpina európai adatok alapján körülbelül 61 000 GBP -től kell kezdeniük a szalon és 62 500 fontot a birtok számára.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Új Alpina XD3 áttekintés
Az Alpina D3 S hajtóműve a BMW 330D iker-turbófeltöltött 3,0 literes egyenes-hat motorján alapul, de új közbenjárókkal, egy újratöltött ECU-val, egy felnőtt hűtőrendszerrel és egy szabadabb kipufogógázmal rendelkezik. Az eredmény 350 lóerő és 730 nm nyomaték kimenete, amely 92 lóerő és 170 nm -rel nagyobb, mint a hagyományos BMW 330d.
Mint a BMW 330D XDRive, amelyen alapul, az Alpina D3 S mind a négy kerékre energiát küld, a hagyományos autó nyolc sebességű automatikus sebességváltójának átdolgozott változatán keresztül. A maximális sebesség 170 mph -on áll, míg a 0–62 mph sprint mindössze 4,6 másodpercig tart a szalonban – részben a sebességváltó felülvizsgált váltási mintájának köszönhetően.
Ugyanazzal az alváz- és felfüggesztési beállítással rendelkezik, mint a benzin-alapú Alpina B3-azaz friss adaptív lengéscsillapítók, feltöltött Eibach-rugók, nagyobb átmérőjű tárcsafékek, új féknyereg, újrakonfigurált elektronikus szervokormányrendszer és egy új elektronikusan ellenőrzött korlátozott- csúszás differenciál.
A D3 sín szélessége és tengelytávja szintén növekszik a hagyományos 330D -nél, amely Alpina szerint az autó kezelése előnyös lesz. Végül, az ügyfelek egy nagyteljesítményű fékrendszert készíthetnek könnyű, fúrt tárcsákkal és felfelé fúrott fékbetétekkel, mint opcionális extra.
12
A kozmetikai fejlesztéseket az Alpina B3 -ból is átvitték. Van egy új karosszériakészlet, mély elülső hasítóval, szélesebb oldalsó szoknyákkal, fellendezett kerék ívekkel és egy agresszív hátsó diffúzorral. Friss, 19 hüvelykes könnyűfém kerekeket, amelyeket a Pirelli P Zero gumiabroncsokba csomagolnak, alapkivitelben kínálnak, míg a márka védjegyének 20 hüvelykes többkerekű ötvözetei opcionális extraként kaphatók.
A D3 belső tere befejezhető a tulajdonos preferenciájához, az Alpina pedig a kárpitozás, a varrási és dombornyomási lehetőségeket kínálja az ülések számára – és a középkonzol és a műszerfal díszítésének sokféle variánsát kínálja. A lágy bútorozás mellett a kabin azonban közel azonos a hagyományos 3-sorozathoz, ugyanazzal a digitális mérőflaszterrel és az iDrive infotainment rendszerrel.
Mit csinálsz az új Alpina D3 S -ből? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …